数控轴承车床具有较高的性价比。

 

　　数控轴承车床的设计主要针对液压卡盘多刀仿制车床的主传动系统。数控轴承车床主传动系统的功能是支承主轴，驱动主轴旋转，使主轴启动、停止、变速、换向等。数控轴承车床主传动系统的传动机构包括两部分：定速比机构和变速机构。前者仅用于传递运动和功率，或用于提高和降低速度，并采用齿轮传动副。后者用于改变主轴的转速，数控轴承车床采用滑动齿轮变速机构，数控轴承车床结构简单紧凑，传动效率高。起停装置用于控制主轴的起停。数控轴承车床的换向装置用于改变主轴的旋转方向。数控轴承车床设计的主要内容是机床主要参数的确定、传动方案和传动系统的绘制、双向平板摩擦离合器的设计，而数控轴承车床是主轴和换向装置的起停。对离合器主要部件的摩擦片进行了计算和校核，并利用CAD绘图软件对摩擦片进行了设计和加工。

 

　　数控轴承车床特点：

 

　　数控轴承车床轨道采用耐磨铸铁，并已通过音频淬火。硬度在hrc 45度以上。数控轴承车床可以长期保证加工精度。

 

　　主轴轴承采用高精度对角接触轴承。数控轴承车床专门设计的预紧力使主轴具有更高的速度和刚度。

 

　　尾板纵向和横向采用高精度滚珠丝杠传动，动态性能好，加工精度高。

 

　　数控轴承车床多种工件夹紧方法可供用户选择1。气动弹簧卡盘2，手动卡盘3液压卡盘

 

　　装刀方式为排刀座

 

　　数控轴承车床是仪器车床的替代产品。价格低廉的机床，性能优良的机床，数控轴承车床具有较高的性价比。数控轴承车床适用于加工直径320mm，长度小于100的小零件，要求较高的转速。

 

　　数控轴承车床底座采用大型加重铸铁底座，数控轴承车床主轴采用扩展标准车床主轴，主轴箱采用优化设计，大大提高了实际输出扭矩和切削力。导轨采用台湾原有的tbi直线导轨，刚性好，准确度高。刀架滑板采用双刀框架结构。根据客户的实际加工需要，优化设计保证了工件的加工旋转直径为250mm-600mm，加工外圆直径为100-300mm，加工长度为120-500可调。机床采用液压运动式尾座结构，数控轴承车床可与机床连接。确保工件旋转过程有可靠的支撑，并能与系统、数控轴承车床配合使用，使工件获得更高的速度和切削光洁度。